Her yol kantarında temel adı verilen yapı, yük plakası (platform) adı verilen kaplama yapısı ve elektronik ekipmandan oluşan en az üç parça bulunur.
1. Vakıf:
Terazinin alt yapısı, birlikte bükülmüş inşaat demirleri (inşaat demirleri) ve ağırlık sensörlerinin (yük hücrelerinin) yerleştirilmesi için plakalardan (taban plakaları) oluşur ve inşaat demirleri arasındaki boşluk, kalıplama sonrasında betonla doldurulur.
Temelin görevi, yükün ağırlığından kaynaklanan basıncı azaltmak ve oturup yere batmasını önlemektir. Bazı üreticiler temeli prefabrik olarak temin edip kurulum için şantiyeye naklederler.
Prefabrik temellerde dikkat çeken nokta inşaatın hızı ve betonun mukavemetinin (uygun şartlarda yapılması şartıyla) olmasıdır. koşulları ve kontrollü malzemeler ve betonun düzgün işlenmesi) daha fazla ve maliyeti (daha az kazı nedeniyle) temelin yerinde uygulanması durumuna göre daha azdır.
2. Yük sayfası (platform)
Yani tartım plakası veya platformu veya ana yapı, tartım yapısının ve yükün yerleştirildiği yerin en görünür yüzüdür. doğru tartım elde etmek için doğru şekilde yapılır. Bu nedenle, gücün ağırlık sensörlerine (yük hücrelerine) doğru aktarımı için yapının doğru tasarımı, mühendislik yazılımları ile doğru tasarım ve deneyimli uzmanların kullanımını gerektirir. Yük plakasının ayrıca metal, beton ve beton-metal türleri de vardır; beton-metal tipinin genellikle kurulumdan sonra hareket etme özelliği yoktur.
3. Elektronik Ekipman
. Yukarıdaki elektronik parçalar arasından herhangi bir terazinin kurulumu için gerekli olan ekipmanı tanıtmakla yetineceğiz:
3.1. Yük hücresi (Yük hücresi)
Ağırlık sensörü (ağırlık sensörü) veya yük hücresi, ağırlığın oluşturduğu basıncı voltaja ve elektriksel dalgalanmalara dönüştürmek amacıyla tasarlanmış ve üretilmiş dönüştürücünün adıdır. .
Yük hücreleri sıkıştırma (namlu), çekme (S şekli) ve bükme (tek nokta ve çoklu) tiplerine sahiptir; Yol kantarlarının üretiminde çeşitli tipte sıkıştırmalı yük hücrelerinin kullanıldığı, kantar ve tavan kantarlarının (asılı) üretiminde her türlü çekme yük hücresinin, atölye üretiminde ise her türlü bükme yük hücresinin kullanıldığı görülmektedir. teraziler, basküller ve pan teraziler.
3.2. Bağlantı kabloları (Bağlantı kabloları)
Adından da anlaşılacağı gibi gerilim ve elektriksel dalgalanmaları yük hücresinden dağıtım kutusuna, dağıtım kutusundan göstergeye bağlama ve iletme görevine sahiptir. .
Bağlantı tellerinin önemi, malzemenin cinsinin ve kaplamasının özel olması, çapının ve uzunluğunun bile belirli ve sabit bir değerde olması gerektiğidir. Çünkü tüm bu özellikler telin elektriksel direnci üzerinde doğrudan ve önemli bir etkiye sahiptir; Özellikle içinden geçen voltaj değişimleri ve elektrik dalgalanmaları çok zayıf (mikrovolt) ve hassastır ve yukarıdaki özelliklerdeki en küçük değişiklik tartımda büyük hataya neden olacaktır.
3.3. Kısaca J.box olarak adlandırılan buat, binanın kablolamasında buat gibi çalışan, içinden çıkan kabloları birleştiren elektrikli (bazen de elektronik) bir parçadır. Sadece binanın girişine yönelik yük hücrelerine sahiptir. ağırlık göstergesine tek kablo.
Dağıtım kutusuyla ilgili önemli nokta, bu parçanın terazinin daha fazla doğruluğu için mümkün olan en iyi şekilde çalışması ve tartımda mümkün olan en az hataya neden olmasıdır. yük hücrelerinden çıkan voltaj ve elektrik dalgalanmalarını değiştirmediğini, yalnızca elektrik dalgalanmalarını paralelleştirme ve bir araya getirme rolünü üstlendiğini; Bu durumda dağıtım kutusu ideal bir elektrik parçası olacaktır.
dağıtım kutusundan çıkan çıkış kablosunun gerilimindeki değişiklikleri ağırlık numarasına dönüştürüp ekranında gösteren bir cihazdır. Çok basit veya daha gelişmiş donanımlara sahip, örneğin bir yazıcıya veya ona bağlanabilme özelliğine sahip, tüm karakterlerden oluşan bir klavyeye veya ona doğrudan bağlanabilme özelliğine sahip, diğer elektronik ekipmanlarla farklı iletişim bağlantı noktalarına sahip veya bağlanabilme özelliği Görüntü ekranı yerine bilgisayar ekranını kullanmak için bir bilgisayara. Göstergenin yapımında kullanılan parçalar yüksek hassasiyet ve inceliğin yanı sıra geniş bir kalite ve doğruluk aralığına da sahip olabilir; Kaliteli çeşitlerden seçilmediği takdirde gramajın doğru sayısını göstermede büyük hataya sebep olur. 3.5. Yazıcı (yazıcı)
Yol kantarı yazıcısı, tartım yerlerinde yüklerin ağırlık bilgileri ve ağırlığına ilişkin diğer bilgilerin yazdırılması için kullanılan bir cihazdır. Bu cihaz genellikle yol tartım istasyonlarında, tartım istasyonlarında ve tartım merkezlerinde kullanılır.
Yol kantarı yazıcısının işlevi, önce kantardaki yükün tartılmasıdır. Bu bilgi daha sonra yazıcıya gönderilir ve yazıcı bunu ilgili makbuz veya etikete yazdırır. Yük ağırlığı, tartım tarihi ve saati, terazi seri numarası ve diğer ilgili bilgiler gibi bilgiler de birlikte yazdırılabilir.
Yol kantarı yazıcısı, yüklerin doğru ağırlık bilgilerini kaydetmek ve korumak için kullanılır. Bu bilgiler ticari, mali, vergisel ve hukuki amaçlarla kullanılabilir. Ayrıca yol kantarı yazıcısını kullanarak tartım fişi ve ilgili raporları düzenlemek mümkündür.