Traktörler geçmişe göre çok değişti. Günümüzde traktörlerin farklı yetenekleri ve uygulamaları bulunmaktadır. Traktörleri hız ve hareket açısından daha esnek hale getiren parçalardan biri de traktörün arkasındaki dişli kutusudur.
Traktörün arkasındaki dişli kutusu, güçlendirici dişli kutularından biridir ve farklı traktörlere takılabilir.
Şanzıman nedir?
Elektrik motorları, makinelerin ve elektrikli tahrik cihazlarının yaratılmasında önemli bir rol oynamaktadır. Tüm elektrik motorları aynı hız ve güçte çalışmaz. Bazı motorlar, optimum performansı sağlamak için çalışma sırasında birkaç farklı hıza ve güce ihtiyaç duyar. Bu özellik dişli kutularının yaratılmasına yol açmıştır. Başlangıçta cihazları hareket ettirmek için basit elektrik motorları kullanılıyordu ancak cihazın birkaç farklı güç ve hıza ihtiyaç duyması durumunda basit elektrik motorları kullanılamıyor. Dişli kutusu, mekanik gücü bir üretim kaynağından tüketici parçasına veya cihaza aktarmak ve diğer parçalar için gereken torku ve dönme hızını sağlamak için kullanılan bir parçadır. Bu parça hızı azaltmak karşılığında torku artırabilir. Aslında şanzıman, motor güç kaynakları ile diğer parçalar arasında performansları arasında denge oluşturan bir ara parçadır. Çoğu durumda, küçük, yüksek hızlı dönen bir motor, aracı hareket ettirmek için yeterli gücü üretebilir ancak yeterli torku üretemez.
Şanzıman Bileşenleri
Dişliler, dişli kutusu yapımında kullanılan ana parçalardır. Dişli kutusu tipine göre dişlilerin sayısı, malzemesi ve boyutları farklı olacaktır. Dişli çarktan sonra dişli kutusunu dış etkenlerden korumak için kullanılan en önemli parça bant veya keçe çanaktır. Motorun içindeki toz veya yağlar şanzımanda arızalara neden olabilir. Şat bandının görevi bu tür maddelerin şanzımana girmesini engellemektir.Yağ kontrol kapağı ve keçe çanağı, yatak, şanzıman kovanı ile giriş ve çıkış millerinin muayenesi redüktörün diğer bileşenleridir. Yatak, dişli kutusu millerinin radyal ve eksenel yüklerini taşır ve kabuk genellikle dişlileri barındırır. Kontrol kapağı aynı zamanda yabancı maddelerin girişini ve yağın çıkışını da engelleyecektir.
Traktörün arkasındaki şanzıman nedir?
Günümüzde ülkenin farklı bölgelerinde kullanılan endüstriyel dişli kutusu türlerinden biri olan traktör arkasında bulunan dişli kutusu, araca iyi bir hareket ve hız esnekliği kazandıracak artan dişli kutusu türü olarak değerlendirilmektedir. Traktörün arkasındaki dişli kutusu, traktörün çıkış hızını arttırır ve santrifüjlü veya santrifüjlü traktörün arkasındaki pompayı çalıştırmak için kullanılır. Bu şanzıman aynı zamanda takviye şanzımanı ve yüksek devir şanzımanı olarak da bilinir.Traktörün arkasındaki şanzımanın avantajları arasında yüksek güç, kabul edilebilir güvenilirlik ve sağlam bir yapı yer alır. Bu dişli kutularının asıl kullanım alanları traktör, kamyon ve yük makinalarındadır.
Traktör arkasındaki dişli kutusunun seçimi aracın tipine ve uygulamasına göre yapılmalıdır. Traktör şanzımanı olarak uygun bir parça seçilip, belirlenen zamanda periyodik bakımları yapılırsa genellikle bu şanzımanda sorun yaşanmaz. Traktör arka dişli kutuları 1'e 3, 1'e 4 ve 1'e 6 oranlarında üretilip pazarlanmakta olup, 60 beygir gücündeki ekipmanlara bağlanmaya uygundur. Bu dişli kutuları sayesinde traktörün arka tekerlekleri rahatlıkla dönebilecektir. Tarım makineleri bu dişli kutularını diğer endüstrilere göre daha fazla kullanıyor.