Ağır kamyon, modern taşımacılığın vazgeçilmez bir aracıdır. Genellikle ağır, büyük ve hacimli malların taşınmasında kullanılan son derece uzmanlaşmış bir kamyondur. Bu ağır nesneler çelik, makine ve ekipmanlar, inşaat malzemeleri, tarım fabrikaları veya inşaat atıkları vb. olabilir. Ağır kamyonlar onlarca ton eşyayı taşıyabilecek geniş taşıma kapasitesine sahip olduğundan modern toplumun kitlesel ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir.
Ağır kamyonlar malların taşınmasında önemli bir araçtır. Bu araba, arabanın verimliliğini ve performansını en üst düzeye çıkarmak için ondan fazla vitesle tasarlanmıştır. İşte birkaç neden:
1. Güç
Ağır kamyonlar genellikle yüksek tonajlıdır ve genellikle tam yükte çalışır ve çok fazla güç gerektirir. Dişliler ne kadar yüksek olursa, marş motorunun gücü o kadar etkili olabilir. Düşük viteste tork iki katına çıkarılabilir ve yüksek viteste hız artırılabilir.
Gerçek yük büyük ölçüde değiştiğinde veya yol koşulları daha fazla dalgalandığında, daha fazla vites değişikliklere daha iyi uyum sağlayabilir ve hız ile güç arasında en iyi uyumu elde edebilir. Her vites kendi güç performansıyla iyi bir şekilde eşleştirilebilir ve birbirleri arasında çok fazla güç düşüşü yaşanmaz.
2. Yakıt tüketimi
Çok vitesli ağır kamyonların bir diğer amacı da uygun yakıt tüketimi elde ederek motorun farklı araç hızlarında ekonomik devir aralığında olmasını sağlamaktır. Mevcut araç ağırlığına ve yol koşullarına göre doğru vitesin seçilmesi sürücüye fayda sağlar, yakıt tüketimi nispeten düşük bir düzeye indirilir ve ekonomik performans büyük ölçüde garanti edilir.
3. Sürüş konforu
Manuel araçlar, hızlı vites değiştirirken bariz bir hayal kırıklığı yaratacaktır. Ağır kamyon birden fazla vitese ayarlanmıştır. Her vitesin dişli oranı farkı küçüktür ve değiştirilmesi daha kolay olacaktır. Ayrıca aracın hızına, yüküne ve ağırlığına göre doğru vitesi seçebilirsiniz. Dizel motor düşük çalışma hızına ve kontrol edilmesi kolay birçok vitese sahiptir. Ne kadar çok vites, o kadar fazla şanzıman dişlisi demektir. Ne kadar çok vites değiştirirseniz, o kadar az hayal kırıklığı yaşarsınız ve şanzıman o kadar yumuşak olur. Gerçek sürüş sürecinde sürücü vitesleri sorunsuz bir şekilde değiştirebilir.