Nicola ve Ivoco, işbirliklerini ve ortaklıklarını duyurduktan üç ay sonra, Tre adlı ilk elektrikli traktörlerini Avrupa pazarına sundular.
Nicola ve Ivoco, iş birliği ve ortaklıklarını duyurduktan üç ay sonra Tre adlı ilk elektrikli traktörlerini Avrupa pazarına sundu. Ancak geçen yıl tanıtılan aynı isimli konseptten farklı olarak bu Nicola Tre, geçen Temmuz ayında Madrid'de tanıtılan ağır hizmet tipi Evoque S-Way'i temel alan farklı bir model. Resimlere baktığınızda Tre ile S-Way arasındaki bağlantıyı net bir şekilde anlayabilirsiniz çünkü Nikola'nın elektrikli traktörü Ivoco'nunkine çok benziyor ve üzerinde sadece küçük değişiklikler uygulandı.
Izgaranın üzerinde aydınlatılmış bir N logosu ve dikey LED gündüz farlarıyla birleştirilen ek sis farları, Tre'nin S-Way üzerindeki görsel değişiklikleri arasında yer alıyor. Nicola ve Italdesign tarafından ortaklaşa geliştirilen S-Way'deki Nicola'nın tasarım özellikleri ve İtalyan tasarım firması, bu yılın Nisan ayında Nicola Tre'nin ilk prototipini tanıttı. Tre ayrıca Nikola'nın gelişmiş elektrik teknolojileri ve S-Way ile karşılaştırıldığında gösterge panelinin görünümünü önemli ölçüde değiştiren şirketin yeni nesil tescilli bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır.
Ancak tasarımdan daha önemli olan şey itici güçtür. Nikola, bu traktör için alıcıların ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilecek modüler bir akü paketi tasarladı. Bu bataryaların maksimum kapasitesi 720 kilowatt saate ulaşıyor ancak şu anda tanıtılan traktör, bölgesel görevlere yönelik 4x2 tipinde ve 400 kilometre menzile sahip. Bu traktörün sürekli çıkış gücü 644 beygir gücüne eşit olup maksimum torku 1800 Nm'dir. Tre, şehir içi dağıtım gibi çeşitli kullanımlar için brüt brüt ağırlığı 18 ila 26 ton arasında olan iki ve üç akslı versiyonlarda sunulmaktadır.
Nicola, Tre'nin performans dinamiklerinin dizel traktörlere eşit veya onlardan daha iyi olacağının sözünü veriyor. Bu elektrikli traktörün üretimi ve son versiyonu ilk kez Almanya'nın Hannover kentindeki IAA ticari araç fuarında kamuoyunun beğenisine sunulacak ve ilk örneklerin 2021 yılında alıcılara ulaşması bekleniyor. Nikola'ya göre bu tamamen elektrikli Tre, 2023 yılında piyasaya çıkacak olan Tre'yi temel alan hidrojen yakıt hücresi versiyonuna doğru ilk adımdır.