En önemli kompresör bileşenleri nedir?
Yaygın kompresörlerin temeli, gelen sıvının hacmini azaltarak basıncını artırmalarıdır. Elbette son zamanlarda ve teknolojinin ilerlemesine göre, havayı merkezkaç kuvveti veya pistonun sıkıştırma kuvveti kullanarak sıkıştıran bir kompresör türü yapılmıştır. Bahsedildiği gibi, kompresörlerin aşağıda kısaca gözden geçirilen birçok kullanım alanı vardır:
Lastik şişirme
buzdolapları
soğutucu
Boru hatları
Soğutma Sistemleri
Soğutma sistemleri
Jet Motorları
rüzgar şarkıları
Kompresörlerin iki genel kategorisi vardır: dinamik ve pozitif yer değiştirme; her biri farklı şekilde çalışır. Kompresörler çok yönlüdür, örneğin:
Santrifüj kompresör
Eksenel kompresör
Pistonlu kompresör
Diyafram kompresörü
Spiral kompresör
Dişli kompresör
Kaydırmalı kompresör
Kanatlı kompresör
Rüzgar kompresör parçalarını tanıtmak
Rüzgar kompresörü her türlü mekanizmaya sahip olabilen kompresör türlerinden biridir. Bu kompresörler hem endüstriyel kullanıma hem de ev kullanımına sahiptir ve çeşitli ebatlarda mevcuttur. El gücüyle çalışan küçük taşınabilir ev kompresörleri veya bina ve araba boyamada veya apartmanlarda kullanılan yarı endüstriyel tipi gibi.
Motor
Bu parça, havanın sıkıştırılması için gerekli kuvveti sağladığı için hava kompresörünün en önemli parçalarından biridir, diğer bir deyişle bu takımın atan kalbidir. Bu motorlar dizel ve elektrikli olmak üzere iki tipte mevcuttur ve aldıkları yakıttaki enerjiyi alarak gerekli mekanik gücü sağlarlar. Rüzgar kompresörlerinde elektrik motorlarından sonra daha çok içten yanmalı motorlar kullanılmaktadır. Bu motorların yapısı otomobil motorlarına benzemektedir ve aralarında sadece büyüklük ve güç farkı bulunmaktadır.
Bağlantı
Bu eleman, pompa ile motor şaftı vidaları arasında gücü iletmek için kullanılır. Hava kompresörlerinde kaplin kullanılmasının nedeni, vidalar arasındaki malzemenin uzunluğunun değiştirilerek koaksiyel hale getirilmesiyle elde edilen esneklik özelliğidir. Bu kaplinler pompa ve motor millerine monte edilir ve kenarları tırtıklıdır. Bu dişler, iç dişleri olan bir burç (tek parça veya iki parça) ile kaplanmıştır ve dişlilerin dişleri, burcun iç dişlerine geçer ve tork, motordan mile aktarılır. Bu iki burcu bağlama yöntemi çeşitlidir ve örneğin bir ara parça kullanılarak yapılabilir.
Piston
Bir araba motorunda olduğu gibi piston da silindirin içindeki hareketli parçadır ve biyel kolu adı verilen başka bir parçanın harekete neden olur. Bu pistonlar yakıtın patlayıcı gücünden yararlanarak yukarı aşağı hareket ederek motorun hareketi haline gelir. Kompresörlerde güç, krank milinden genellikle alüminyum alaşımından yapılan pistona aktarılır ve motorun harekete başlayan ve mekanik enerji üreten ilk kısmıdır.
Piston jantları
Hava kompresörü parçalarının bu elemanı, her birinin bir görevi olan üç basınç halkası, yağ halkası ve conta halkası alt grubuna sahiptir:
Basınç halkası: Bu parça sıkıştırılmış gazın kartere girmesini önlemek için kullanılır.
Yağ jantı: Yağ jantları yağın kaçmasını önlemek için kullanılır.
Sızdırmazlık halkası: Bu halkalar, sıvıların pistona girip çıkmasını önlemek için kullanılır.
Jantlarla ilgili belirtilmesi gereken önemli nokta mümkün olduğu kadar yapışmalı ve oluk ile aynı büyüklükte olmalı, aynı zamanda pistonun silindir içindeki serbest hareketini engellememelidir.
< /p>
Sur valf
Emniyet valfi, genellikle silindir kafasına takılan küçük bir hava kompresörü parçasıdır ve görevi, silindire giren hava ve yakıt miktarını düzenlemek ve dumanın silindirden çıkması için bir alan yaratmaktır. Bu üye, rüzgar kompresörü motorunun en savunmasız üyelerinden biridir.
Emme vanaları ve itme kompresörü
Giriş ve çıkış havasını kontrol etmek için kullanılır.
Kompresör şanzıman dişlisi
Bu üye çoğunlukla vidalı kompresörlere yöneliktir ve sert ve dayanıklı bir cinsiyete sahiptir. Görevi gücü aktarmaktır.
Kompresör filtrasyonu
Hava kompresörünün hava kompresörü parçalarından filtrasyonu, her biri tek parça halinde çalışan üç ayrı alt aksamdan oluşmaktadır.
Yağ filtresi
hava filtresi
Ayırıcı filtresi
Yağ Filtresi
Silindirlerin ve pistonların çalışmasını zorlaştırmayacak şekilde motorun etrafında dolaşan yağı temizleyen kompresör yağ filtresi.
hava filtresi
Hava kompresörünün diğer bir parçası olan hava filtresi, havayı arındırmak ve havadaki küçük parçacıkların yanma odasına girmesini önlemek için kullanılır.
Filtre Ayırıcısı
Bu tip filtreler, katı veya sıvı parçacıkları gaz akışından ayırmak için tasarlanmış ve üretilmiştir. Bu parça genellikle kompresörlerin çalışma prosesinin başında giriş hava yolu üzerinde ve sonunda çıkış yolunun başında monte edilir.
Termal sensör
Gaz basıncını değiştirip sıkıştırmaktan hava kompresörünün sorumlu olduğu söylendi. Basınçtaki bu değişiklik, gaz sıcaklığının değişmesiyle ilişkilidir ve bu nedenle, sıkıştırılmış gazın çıkışına, çıkış gazının sıcaklığının yüksek olup olmadığını uyarmak ve tehlikeyi önlemek için bir sensör yerleştirilmiştir.
Soğutucudan sonra
Gazın sıkıştırılmasıyla sıcaklığının arttığı ve bu durumdan kaçışın olmadığı söylendi. Bu sorunu çözmek için sıkıştırılmış gaz çıkış sıcaklığının bizim için önemli olduğu yerlerde, çıkış gazı yolunda soğutucu adı verilen soğutma sistemi kullanılmaktadır.
Inter Cooler
Hayatın farklı bölümlerinde ihtiyaç duyulan hava sıkıştırma miktarına göre, bazı cihazlar gazı istenilen basınca getirmek için birkaç aşama kullanır. Çok aşamalı olan bu işlem sırasında bazen sıcaklık tehlikeli seviyelere ulaşır, bunu önlemek için hava kompresörü parçalarına basınç değişiminin bir veya her aşamasından önce intercooler veya dahili soğutucu olarak bilinen bir soğutma sistemi monte edilir.
Kompresör basınç sensörü
Kompresörlerin görevi gaz basıncının değişmesidir, bu nedenle sıkıştırma işlemini yaptıklarında gazın gereğinden fazla veya gereken miktardan daha az sıkıştırılmasını önleyecek bir sensöre sahiptirler. Bu üye basınç vericisi, basınç dönüştürücüsü, basınç göstergesi, basınç vericisi, pirometre ve manometre gibi diğer isimlerle de anılmaktadır.
radyatör
İçten yanmalı sistemlerin ayrılmaz bir parçası olan radyatörler, soğutma suyunu motor çevresinde dolaştırarak motor gövdesi ve parçalarının sıcaklığını ideal koşullarda tutar.
Isı değiştirici
Genel olarak ısı eşanjörleri güvenilirliği artırmak ve enerji tüketimini azaltmak için kullanılır. Örneğin motor gövdesinde ısısını kolayca kaybeden ve direnci yüksek olmayan bir alaşım kullanılır.
Yukarıda belirtilen parçalardan bazılarının aksesuar olduğunu ve hava kompresörünüzün bunlar olmadan da arızasız olarak çalışmaya devam edebileceğini unutmamak gerekir. Arızaya neden olabilecek en yaygın kullanılan parçaları burada bulabilirsiniz.
