Çin arabaları çok karmaşıktır ve bazen küçük bir sorun bile Çin arabalarının çalışmasını engelleyebilmektedir. Ancak bazı sorunlar diğerlerinden çok daha yaygındır. İşte Çin arabanız çalışmadığında karşılaşabileceğiniz en yaygın 10 sorun.
1. Araç Pil Arızası
Bu muhtemelen özellikle soğuk havalarda arabanız çalışmadığında karşılaşacağınız en yaygın sorundur. Bitmiş bir akü, aracınızın motoru çalıştırması için yeterli enerjiyi sağlayamaz. Belki pilinizi tüketen bir araba lambası veya başka bir aksesuar. Aracınızın aküsü ölmekle kalmayıp, aküde hasar veya terminallerde korozyon olabilir. Genellikle pilde bir sorun olduğunda bir dizi hızlı tıklama sesi duyacaksınız. Devam edin ve çalışıp çalışmadığını görmek için arabanızı hızlı bir şekilde çalıştırmayı deneyin. Akü kablolarınız varsa, akünüzün bozuk olup olmadığını veya şarj edilmesi gerekip gerekmediğini görmek için test etmelisiniz. Açık yükte 12,2 ila 12,6 volt göstermelidir.
2. Aracın alternatörünü kapmak
Bozulmuş bir alternatör çok sayıda soruna yol açabilir çünkü alternatör, aracın şarj sisteminden ve elektrik sistemine güç verilmesinden sorumludur. Alternatör arızalandığında aracınızın tüm elektronik aksamı, yeniden şarj edilmeye gerek kalmadan aküden güç alır. Bu, pilin hızla tükenmesine ve sizi zor durumda bırakmasına neden olur. Alternatör düzgün çalışmıyorsa akü çok azaldığında arabanız kapanacaktır.
3. Park moduna veya P'ye dişli koymamak
Bu, otomatik şanzımanlı araçlar için geçerlidir. Muhtemelen aracınızı çalıştırmadan önce şanzımanınızın park halinde olması gerektiğini biliyorsunuzdur. Aracınız, vites kolu park konumunda olmadığı sürece aracın çalışmasına izin vermeyecek bir güvenlik özelliği ile donatılmıştır. Bazen vites değiştiricideki sensör veya nötr güvenlik anahtarı biraz sorunlu olabilir. Vites park halinde görünüyorsa ancak arabanız hala çalışmıyorsa, vitesi birkaç kez park etmeyi deneyin. Bu, sonunda sensörü devre dışı bırakabilir ve aracınızın çalıştırılmasına olanak sağlayabilir.
4. Gevşek elektrik bağlantıları
Akünüz tamamen şarj edilmiş olsa bile akü kabloları gevşekse aracınız çalışmayacaktır. Akü bağlantı kabloları, aracınızı sürerken zamanla gevşeyebilir ve sürüşün yarattığı şok ve titreşim, kabloların bir miktar gevşemesine neden olabilir. Biraz gevşek bir bağlantı bile arabanızın çalışmasını engelleyebilir. Sıkı olup olmadıklarını görmek için akü terminallerindeki bağlantıları kıpırdatmayı deneyebilirsiniz. Eğer içlerinde herhangi bir hareket varsa sıkmalı ve aracınızı tekrar çalıştırmayı denemelisiniz. Marş motoru gibi başka bir yerdeki gevşek bir kablo da sorunlara neden olabilir, ancak bu sorun daha az yaygındır ve teşhis edilmesi daha zordur.
5. Araba Başlangıç Hatası
Marş motoru, solenoidi veya diğer marş parçaları arızalanırsa, aracı çalıştırmayı denediğinizde bir tıklama sesi duyabilirsiniz. Arızalı bir marş başınızı belaya sokabilir. Marş motoruna bir çekiç veya tornavidayla hafifçe vurmayı deneyebilirsiniz; bu bazen rölenin açılmasına ve marş motorunun yeniden başlatılmasına neden olabilir. Ancak başlatıcıya erişim genellikle zordur, dolayısıyla bunu yapamayabilirsiniz. Durum böyleyse, muhtemelen bir oto tamirhanesine gidip arızaları teşhis etmeniz ve arabanızı tekrar çalıştırmak için marş motorunuzu değiştirmeniz gerekecektir.
6. Anahtarsız Başlangıç Sorunları
Birçok modern otomobilde basma düğmesiyle çalıştırma özelliği bulunur. Bu, arabaya koyacak bir anahtarınızın olmadığı anlamına gelir. Fren pedalına basıyorsunuz ve ardından start düğmesine basıyorsunuz. Ancak arabanızın bilgisayarının düzgün çalışması için anahtarlığınızla iletişim kurması gerekir. Anahtarlığınızda bir sorun varsa veya pil seviyesi düşükse, bu durum arabanızın çalışmasını engelleyebilir.
7. Basit benzin filtresi
Arabanız çalışıyor ama çalışmıyorsa yakıt filtresi tıkanmış olabilir. Tıkanmış bir filtre, yakıtın yakıt sisteminden düzgün şekilde geçmesini engeller. Yeterli yakıt motora ulaşamazsa araç parçalanabilir. Bazı durumlarda, tamamen elektrik kesintisi, aracınızın hiç çalışmamasına neden olabilir.
8. Benzin istasyonundaki sorun
Yakıt deposundan motorunuza yakıt gelmiyorsa yakıt pompası arızalı olabilir. Bu parça depodaki gazı motorunuza pompalar. Yakıt eksikliği, aracınızın motorunun çalışmamasına neden olur. Yakıt pompası çalışmaya çalışırken bir uğultu sesi duyabilirsiniz ancak bu, pompanın düzgün çalışmadığı anlamına gelebilir. Gaz tehlikeli olduğundan ve benzin pompanız genellikle benzin tankınızın içinde bulunduğundan, deneyimli bir tamircinin bu sorunu çözmesine izin vermek genellikle en iyisidir.
9. Dişi kıvılcım soruna geçer
Arabanızın çalıştırma düğmesi genellikle direksiyon simidinin yanındaki sütunda bulunur. Kontak anahtarını çevirdiğinizde, bu anahtar aracınızın elektrik sistemine giden gücü açmalıdır. Ancak başarısız olduğunda aracınızda sorunlara neden olur. Bu, benzin pompanızın, marş motorunuzun ve diğer hayati parçalarınızın elektriğinin olmayacağı anlamına gelir. Kırık bir marş anahtarı, aracınızın çalışmasını engeller. Sorunun bu olduğundan şüpheleniyorsanız öncelikle sigorta kutusunu kontrol etmek isteyebilirsiniz. Atmış bir sigorta da benzer belirtilere sahip olabilir. Elektrikle ilgili sorunların giderilmesi karmaşık olabilir çünkü çok fazla zaman ve doğru araçlar gerektirir.
10. Kirli Motor Kazısı
Kirli bujiler yanma odanızda hava/yakıt karışımınızı ateşleyecek bir kıvılcım oluşturmaz. Kıvılcım olmazsa motorunuz çalışmaz. Arabanız çalışsa bile kötü bujiler aracınızın çok sert çalışmasına neden olur. Bujilerin değiştirilmesi aracın düzenli periyodik servisinin bir parçasıdır ve bujilerin uygun değiştirme aralığı için aracın kullanım kılavuzuna bakmalısınız.
