Oksijen sensörü arızası ve bozulma:
Araba kontrol ışığının yanmasının en yaygın nedenlerinden biri oksijen sensörünün arızasıdır. Oksijen sensörünün değiştirme maliyeti çok yüksek değildir ve düşük bir maliyetle değiştirilebilir. oksijen sensörü katalizör gibi pahalı parçalara zarar verebilir. Öte yandan aracın bilgisayar sistemini bozabilir ve aracın yakıt tüketimini artırabilir.
Hava akışı sensörü arızası
Kontrol ışığının açılmasında rol oynayan bir diğer şey de hava sensöründeki sorundur. Hava akış sensörü, motora giren hava miktarını kontrol ederek, verileri analiz edip özetleyerek enjektörlere enjekte edilen yakıt miktarını belirlemek için gerekli bilgileri aracın bilgisayarına gönderir.
Bobinde çatlama ve sorun
Bobin kısmı arabanın bujilerinde kıvılcım oluşması için gerekli elektriğin sağlanmasından sorumludur. bobindeki arızanın mumların ateşlenmesinde rahatsızlık yarattığını ve arabanın kontrol lambasının yandığını söyledi.
Mumların ve tellerin dezavantajı
Bujilerin görevi benzini kıvılcımlandırıp patlatmaktır ve bunun sonucunda araba hareket eder. Bu süreç ilerlemediğinde mumlardan kıvılcım çıkmaz. Araç sarf malzemeleri arasında yer alan buji ve kabloların belirli bir süre içerisinde değiştirilmesi gerekmektedir. Kabloların arızalı olması durumunda mumların ihtiyaç duyduğu elektriği üretemez ve aküye ve bobine zarar verebilir.
Aracın pilinin dezavantajı veya zayıflığı
Günümüzde birçok arabada dinamo ışığının açılması, arabanın aküsünde bir sorun olduğunu gösterir. Normal ve yüksek teknolojiye sahip olmayan araçlarda ise arıza veya akü ömrünün bitmesi, check ışığının yanmasına sebep olur.
Termostat hatası
Araç termostatı, motor sıcaklık düzenleme sistemine etki eden, araçtaki yoğun parçalardan biridir. Termostatın düzgün çalışabilmesi için soğutucu veya antifrizin zamanında değiştirilmesi gerekir çünkü bu sıvı zamanla özelliğini kaybeder.
Yakıt enjektör sisteminde bozulma
Enjektör sistemindeki sorunlar aynı zamanda aracınızın kontrol lambasının yanmasına da neden olabilir. Enjektör sistemindeki sorun çok yaygın olmamakla birlikte kötü araç kullanmak ve düşük yakıtla uzun mesafe gitmek enjektör sisteminin arızalanmasına neden olur ve bu da tamir maliyetinin yüksek olmasına neden olur.
Alarmın yanlış kurulumu
Bazen alarm sistemi doğru şekilde kurulmazsa aracın kontrol lambası yanar. Arabanın bilgisayarı alarm sistemini kötü niyetli bir ajan olarak algılar ve arabanın kontrol lambasını yakar. Bir diğeri ise arabanın akü hırsızlığı alarmının yanlış takılması, arabanın aküsünün boşalmasına neden olabilir.
Bazı durumlarda araç kontrol ışığının yanması ve aracın düzgün çalışıyor olması da mümkündür ve bu endişelenecek bir durum değildir ve bu durumda araçta herhangi bir aksama veya hasar oluşmaz. Açıkladığımız gibi, kontrol ışığının yandığının en yaygın belirtileri oksijen sensörünün hasar görmesi veya yakıt deposu kapağının gevşek olmasıdır.
