Otomobil yedek parçalarının hava filtresi, yağ ve yağ dışındaki is, toz ve diğer maddeleri yakalamak içindir. Ancak bazen hava filtresini açtığınızda içinde yağ olduğunu fark edersiniz. Sebeplerden biri, silindir kapağının eksantrik mili, triger kayışı vb. gibi üst kısmı gibi hareketli parçalarının yağlanmasıdır. Dolayısıyla hatanın sebeplerinden biri, motor çalışırken yağ kapağının açılmasıdır. koşma. Bu işlem, araç yağının ısınıp püskürmesine neden olur, bu da açtığınızda elinizi yakabilir ve çevreyi kirletebilir.
Motor yağının ne zaman değiştirilmesi gerektiğini öğrenmek için yağ seviyesini ölçün ve yüzde. Çünkü bu yüzde minimumdan az olmamalıdır, o zaman her bin kilometrede bir tekrar ölçün ve yüzde doğruysa yapın. Belli bir mesafe gittikten sonra motor yağı standardını çıkarıp normal çalışma sıcaklığına ulaşmalı, ne olduğuna ve motor yağ kapağının iyice kapalı olmasına dikkat etmelisiniz.
3 Yağ filtresi yağının ana nedenleri
1- PCV valf çatlakları veya pozitif kartuş havalandırma valfi
PCV valfi, genellikle kauçuk olan ve içinde hava valfi bulunan bir hortumla hava emme odasına bağlanır. Genellikle çoğu arabada bu parça motorun içinde silindir kapağı kapağının üst kısmına bağlanır. Basınç, motorun alt yarısından silindir kafasına doğru akarak hava girişine ulaşır.
2- Piston halkalarının tükenmişliği
Kontrol edebileceğiniz ikinci ana neden piston segmanlarındaki aşınma ve yıpranmadır. Hava filtresi haznesindeki motor yağı sızıntıları, aşınmış piston segmanlarından kaynaklanır. Bu segmanlar yanma odasındaki pistonların dış kenarına monte edilir.
Piston segmanlarının yaşlanmasının ilk aşamalarında fazla yağ gaza dönüşür ve karter içinde aşırı basınca neden olur. PCV valfinden daha fazla yağ geçer ve sonunda hava girişine ulaşır ve hava filtresinin yağlanmasına neden olur. Bazen bu halkaların eskimesi arabayı değiştirmeyi düşündürür.
3-petrol yolu
Petrol yolunun tıkanmasının son nedeni karbon birikintileri, çamur ve çamurdur. Motor yağının, PVC valfinin ve hava filtresinin zamanında çıkarılması için en iyi çözüm olan kartuştaki tortu veya tortu.
علل خروج دود از درپوش روغن و آسیب های ناشی از آن
- از دست دادن فشار که منجر به کمبود ظرفیت می شود.
- باعث آلودگی روغن مخزن زانویی می شود.
- گرم شدن و انبساط پیستون ها و ایجاد خط و خش در سطح پیستون ها و دیواره های سیلندر .
Petrol dumanı sorunu nasıl çözülür?
Öncelikle valfleri ve piston segmanlarını kontrol etmelisiniz ve bunlardan biri hasarlı veya aşınmışsa değiştirin; eski parçalar üzerlerindeki basınca dayanamayacağından her iki parçayı da değiştirmek daha iyidir. Sonuç olarak değiştirilen parça.
