Makas yuvası
En basit ve en modern barakalardan biri kafesli barakadır. Yapımında benzersiz parametrelerin bulunması, onu diğer hangar türlerinden farklı kılmaktadır. Yapımında kullanılan malzemeler açısından sac kirişli kulübeye benzemekle birlikte, doğru teknik hesaplamaların yapılmasında farklıdır. Kafesli sundurmanın yapımında güncel mühendislik uzmanlığının kullanılması, kullanılmasına neden olmuştur. Çelik parçaların miktarı en düşük seviyeye indirildiği için yapının ağırlığı azaltılarak dayanıklılığı ve dayanıklılığı arttırılır. Kafesli kulübede çok fazla çelik parça kullanılmaması emniyetini ve emniyetini etkilemez ve bu çalışma ağırlığın tek bir noktada birikmesinin önlenmesine neden olmuştur. kemerli veya sekizgen bir çatı, herhangi bir sayıda vinçle kurulum kolaylığı, nihai yaratım fiyatı daha düşük, geniş açıklıklarda kısıtlama olmaksızın ve kolonsuz uygulanması, tasarımda herhangi bir kısıtlama olmaması ve yapının kolayca açılabilmesi.
Işın yuvası
En eski ve en çok kullanılan hangarlar, zamanın geçmesi nedeniyle levha kirişli hangarlardır. Elbette unutmayın ki geçmişte yeterli mühendislik bilgisinin olmayışı nedeniyle bu tür hangarlar daha yaygındı.
Geçmişte palplanş baraka yapımının öğretilmesine ilişkin olarak tüm üniversite mezunları bu yöntemi kullanırdı. ve yapım yöntemi. Bu nedenle ülkede palanga baraka sayısı diğer tiplere göre daha fazladır. Bu tür hangarların inşası Avrupa ülkelerinde artık kullanılmamaktadır, ancak Irak, Afganistan, İran vb. Asya ülkelerinde hala kullanılmakta ve inşa edilmektedir.
Saç kirişli hangarların inşası çelik parçalar ve siyah saclar kullanılarak yapılmaktadır. . Bu tip kulübenin çatısının şekli, kaynakla oluşturulan sekizgen şeklindedir. Bu tip kulübenin yapısı birçok dezavantajla karşı karşıyadır. Örneğin uzunluğu 45 metreden fazla olan bir açıklığın yapılması mümkün değildir. Birçok parçanın kullanılmasından dolayı bu kulübenin ağırlığı normalden fazla olmakta ve bunun sonucunda da maliyeti diğer yapılara göre daha yüksektir. Verilen açıklamalara göre insanlar, inşaat için daha az kirişli sundurma yapısıyla değiştirmeyi tercih ediyor, bu açıklık boyutu için sac kirişli sundurma kullanıyor.
UBM nişleri (UBM)
Bu tip kulübelerin yapımında form verilmiş ve haddelenmiş galvaniz saclar kullanılmaktadır. Çarşaflar Samir adı verilen özel bir cihazla birbirine bağlanıyor. Bu, levhaları birbirine sabitlemek için yapılır. Ancak bu kısımda düşünülmesi gereken şey, rüzgârın kuvvetinden kaynaklanan daralma, genleşme ve kuvvetli titreşimler nedeniyle levhaların birbirinden ayrılma ihtimalidir. Bu baraka tipinin en yaygın kullanımı maksimum açıklığı 30 metre olan yapılardır.
Bu baraka tipinin sprey izolasyon yöntemi kullanılması nedeniyle hava nemi, yağmur ve kara karşı direncinin düşük olması, Bileşenlerin kısa bir süre sonra onarılması ve bakımının yapılması gerekir ve bu da tüketim maliyetlerinin artmasına neden olur. Bu tür barakalarda kullanılan izolasyon yanıcıdır ve kirliliği emer. Ayrıca hiçbir şekilde dezenfekte etme özelliğine sahip olmayacaklardır, bu nedenle bu tip kulübelerin hastanelerde, gıda işlemede, kümes hayvancılığında veya hayvancılık endüstrilerinde kullanılmaması gerekir. UBM kulübesinin avantajlarından biri de alçak yapıya sahip olmasıdır. Maliyeti diğer hangarlara benzer ancak açıklığın uzunluk sınırı ve neme ve hava değişimlerine karşı dayanıklı olmaması nedeniyle diğer hangar türlerinin kullanılması tavsiye edilir.
Görünüme dayalı düğümler
🔸 Kemerli saçaklar
🔸 Ortak sütunlu saçaklar
🔸 Tek eğimli saçaklar
🔸 Sütunlu çok açılımlı saçaklar
🔸 Ortasında ortak sütunlu saçaklar
🔸 Tek- orta sütunlu eğimli saçak
Orta sütunlu tek eğimli taban
Binaya bağlanan tek eğimli taban