Araç renk tanıma, aracın görünümünü inceleyen araç muayenesinin en önemli kısımlarından biridir. Yani ikinci el bir araba almayı düşündüğünüzde, onun tüm parça ve bileşenlerini ilgili uzmanlara danışarak değerlendirirsiniz. Arabanın rengini ve gövdesini kontrol etmek de arabayı değerlendirmenin aşamalarından biridir. Aslında bir arabanın gövde rengi ne kadar orijinalse fiyatı da o kadar yüksek olur.
Araba Renk Algılama Uzmanı
Günümüzde ikinci el araba alıp satmak toplumun farklı kesimleri arasında popülerdir. Bazı kişiler bütçelerinin kısıtlı olması ya da aracın mühürlenmesi gibi çeşitli sebeplerden dolayı ikinci el araç almayı tercih etmektedir. Ancak ikinci el bir arabanın tüm aksam ve parçalarının öncelikle bir uzman tarafından kontrol edilmesi durumunda satın alınmasının etkili olduğu düşünülebilir. Aslında araç muayenesi, aracın sağlığını tespit etmek amacıyla yapılır. Araç renk tanıma uzmanlığı aynı zamanda aracın kontrol edilmesi ve değerlendirilmesi aşamalarından biridir. Bu süreçte arabanın rengindeki kumaş miktarı kontrol edilecek ve yeniden boyanacak kısımlar belirlenecek.
Otomotiv uzman prosedürü
1- Orijinal araba prangasının özgünlüğünü araştırmak
Aracın ana yapısı tavanı, sütunları ve şasisidir. Bu parçaların incelenmesi makine mühendisliğinin en önemli ve pahalı aşamasıdır. Çünkü tavan, sütunlar ve araba şasisi bir arabanın üç ana parçasıdır. Sonuç olarak bu parçalardan birinin hasar görmesi, otomobilin geçmişinde nispeten ağır bir kaza yaşanması anlamına geliyor.
Arabanın tavanındaki hasar genellikle iki olay nedeniyle meydana gelir: sol ve çok şiddetli kazalar. Bazen şiddetli kazalardan sonra arabanın çarpması tavanının sökülmesine neden olabilir. yani yumuşatılması gerekiyor. Bu olaylar araç muayenesi sırasında tespit edilebilir.
Otomobilin şasisinin hasar görmesi de otomobilin ciddi bir kaza geçirdiğinin kanıtıdır. Elbette SUV ve off-road araçlarda dağlık bölgelerde sürüş sonucu şasiye zarar verme ihtimali vardır.
2- Araba gövdesinin dış kısımlarının renginin değerlendirilmesi
Araba renk tanıma lisansı, çamurluklar, yan kapılar, bagaj, kaput vb. dahil olmak üzere dış parçalarının incelenmesini içerir. Gerçek şu ki, makinenin dış parçalarının rengini kontrol etmek zor ve zordur. Aslında tamircinin ve boyacının arabanın görünüm sorunlarını çözmedeki becerisi ne kadar yüksek olursa, renk bozulmasını tespit etme olasılığı da o kadar az olur. Bu nedenle araçta renk değişikliği tespitinde uzman uzmanlardan yardım almak daha doğru olacaktır.
1- Araba gövdesinin yedek kısımlarını araştırmak
Bazen ciddi bir kazadan sonra darbe ve hasar o kadar büyük olabilir ki tamir edilmesi mümkün olmayabilir. Bu durumlarda tek çözüm hasarlı parçanın değiştirilmesidir. Artık araç sahibi, ana karar verici olarak yeni veya ikinci el bir parçayı değişim için kullanabilir. Değiştirilen parçanın yeni mi yoksa stok mu olduğunu belirlemek yalnızca vasıflı bir uzmanın halledebileceği bir şeydir. Bu kişi parçanın içindeki yivleri ve kıvrımları kontrol ederek parçanın yeni mi yoksa ikinci el mi olduğunu anlayabilir.
2- Makinenin teknik ve iç bileşenleri
Otomobil uzmanının bir diğer aşaması da aracın iç parçalarını teknik açıdan kontrol etmektir. Bu işi doğru ve prensip olarak yapabilmek için otomotiv teknolojisi alanında uzman bir kişiye başvurmalısınız. Bu kişiler, gelişmiş araç ve ekipmanların yanı sıra kendi beceri ve uzmanlıklarını kullanarak otomobilin teknik durumunu kontrol edebilir.
2- Araç Sürüş Testi
Aracın iç aksamları ve teknik sağlığı incelendikten sonra değerlendirme yapıldı. Arabayı test sürüşüne çıkarmanın zamanı geldi. Bu testte aracın olağandışı sesler, motor titreşimi ve benzeri konulardaki tüm arıza ve kusurları kontrol edilir.
Araç türüne göre test seçenekleri
Günümüzün arabaları türlerine ve modellerine göre farklı seçeneklere ve olanaklara sahiptir. Bu seçeneklerin testi genellikle bir otomobil uzmanı tarafından yapılır. Çünkü onların varlığı ve sağlığı, arabanın değeri ve nihai fiyatı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.
Araç Tespiti ve Uzman Tespiti Gerekliliği
Bir süre çalıştıktan sonra tüm arabaların gövde renginde çizik, anahtar izi vb. sorunlar ortaya çıkıyor. Ayrıca çeşitli kazalar sırasında parçaları hasar görebilir ve değiştirilmesi veya onarılması gerekebilir. Bu öğelerin arabanın fiyatı ve nihai değeri üzerinde büyük etkisi vardır. Böylece boyalı bir araba genellikle boyasız benzer bir arabadan daha ucuzdur. Yani araba satıcısı, arabayı daha yüksek fiyata satmak için boyalı parçaları örtmeye çalışıyor olabilir. Bu durumlarda boyalı parçaların kontrolü için uzmanlardan yardım almak oldukça gereklidir. Çünkü bu yerleri tespit ederek arabanın kaportasında oluşan hasarları ve darbeleri öğrenebilirsiniz. Uzman otomobil rengi tanımanın gerekliliği tam da bu noktada önemini gösteriyor.
Araç renginin incelemesinde ve uzmanlığında önemli özellikler
Araba rengi algılamaya yönelik uzman yöntemlerin tanıtımına geçmeden önce, kumaş renginin kumaş dışı renkten farklılaşmasını etkileyen özellikleri bilmek daha iyidir
1- Rengi kalınlığı
Arabanın kaportasının yeniden boyanması yalnızca hasarlı bölgede yapılır. Sonuç olarak bu kısımdaki boyanın kalınlığı arabanın diğer kısımlarından farklı olacaktır. Ayrıca arabanın gövdesi sprey boyayla boyandığında yüzeyi artık pürüzsüz olmayacaktır. Bu aynı zamanda arabanın boya kalınlığında da farklılığa neden olur.
Renk yoğunluğu
Arabanın renk tanımasındaki ikinci özellik renk yoğunluğudur. Normalde otomobil üreticisi tarafından araca uygulanan ana boyanın moleküler dokusu kumaş dışı boyalardan daha yoğundur. Otomobilin fabrika rengi, piyasadaki renklerde bulunmayan altıgen ve tekdüze bir dokuya sahip. Aslında kumaş dışı renkler, koyu ve açık noktalara sahip kareli bir dokuya sahiptir. Ayrıca bu renklerde solvent olarak tinerin bulunması kuruduktan sonra gövdeyi matlaştıracaktır. Bu opaklık, ışık yansımasıyla kolayca tanınabilir.
