Hız sabitleyici, araçta sabit ve kontrollü bir hızda sürüş koşulları sağlayan gelişmiş bir sistemdir. Bu seçeneğe anlamlı bir açıklama getirmek istiyorsak; Bunu "hız kontrol sistemi" adıyla anmamız gerekiyor.
Cruise Control uygulaması
Hız sabitleyici, sürücünün müdahalesine gerek kalmadan aracın hızını kontrol eden bir sistemdir. Aslında bu seçenek, gaz pedalını kullanmadan ve yalnızca bir veya birkaç tuş yardımıyla aracın hızlanmasını sürücünün isteğine göre ayarlamak için yakıt bölmesine giren hava miktarını kontrol etme görevine sahiptir.
Uzun mesafe sürüş yaptığınızda; Hız sabitleme sistemi düz yollarda size en büyük yardımcıdır ve bir nevi sürücünün yorgunluğunu giderir. Bu tek olumlu özellik, Hız Sabitleyici ile donatılmış bir arabayı ve bu özelliğe sahip olmayan bir arabayı seçmek için yeterlidir.
Cruise kontrolü nasıl çalışır?
Cruise Control'ü Aç:
Hız sabitleyiciyi etkinleştirmek için sürücünün genellikle bir düğmeye basması veya direksiyon simidinde veya gösterge panosunda bir düğme açması gerekir.
Cruise Control Hız Ayarı:
Hız sabitleme sistemi etkinleştirildikten sonra sürücü, istenilen hıza kadar gaza basarak ve ardından "Set" veya "Cruise" butonuna basarak istenilen hızı ayarlayabilir. Araç daha sonra manuel olarak devre dışı bırakılana kadar bu hızı koruyacaktır.
Cruise Control'i Değiştir:
Sürücüler genellikle direksiyon simidindeki düğmeleri veya anahtarları kullanarak ayarlanan hızda küçük değişiklikler yapabilir. Bu, hız sabitleyicinin ince ayarına olanak tanır.
Seyir kontrolünü devre dışı bırakın:
Sürücüler hız sabitleyiciyi kapatmak için fren pedalına basabilir veya kontrolleri kullanarak manuel olarak kapatabilir.
Hız sabitleyicinin ilk versiyonları otomobillerin ortaya çıkmasından çok önce kullanılıyordu. 17. yüzyılın başlarında mucit ve makine mühendisi olan James Watt, buhar motorlarının yokuş yukarı ve yokuş aşağı sabit hızlarını korumasını sağlayan bir sistem icat etti. Ancak bugün gördüğümüz haliyle hız sabitleyici 1940'ların sonlarında yapıldı; O dönemde mühendislerin aklına yolun hızını kontrol edebilen ve aracın hızlanma miktarını buna göre ayarlayabilen bir elektrikli kontrol cihazı kullanma fikri geldi.
Hız sabitleme sistemi, sizin yaptığınız gibi gaz kelebeğinin konumunu ayarlayarak aracınızın hızını kontrol eder. Ancak hız sabitleyici, bir aktüatöre bağlı bir kabloyla pedala basmak yerine gaz kelebeğini devreye alır. Gaz kelebeği, içindeki hava miktarını sınırlayarak motorun gücünü ve hızını kontrol eder.
Sürücü, elindeki düğmeleri kullanarak istenilen hızı ayarlayabilir veya etkinleştirebilir veya iptal edebilir. Bu düğmeler genellikle direksiyon simidine veya yan kollarına takılır. Ayrıca hız sabitleyicinin hızını azaltan veya artıran düğmeler de genellikle bu sisteme yerleştirilir. Otomobilin ve yolcularının güvenliğini artırmak amacıyla fren pedalına basıldığında hız sabitleyici sistemin işlevi otomatik olarak iptal edilir.
Eşleşen bir seyir kontrol sistemi nasıl çalışır?
Bu sistemle donatılmış araçlarda sürücü, tıpkı normal hız sabitleme sisteminde olduğu gibi, mevcut operatörler aracılığıyla istediği maksimum hızı ayarlar. Otomobilin ön kısmına takılan sensör, ilerideki yoldaki trafiği veya öndeki otomobili algılayarak ona kilitleniyor. Bu sensör daha sonra arabanızın hızını manuel olarak alır ve genellikle öndeki arabaların her zaman 2-3 saniye gerisinde olmanızı sağlayacak şekilde ayarlar.
Aracın bilgisayarı, bu sensörden gelen verileri kullanarak öndeki araca olan mesafeyi ve buna karşılık gelen hızı hesaplar. Bu radarın kapsama alanında birden fazla araç varsa bu sistem hangisini takip edeceğini otomatik olarak seçecektir. Örneğin öndeki aracın hızı daha yavaşsa ya da aniden yolunuza başka bir araç çıkarsa bu sistem, aracınızın hızını onların hızına göre otomatik olarak azaltacaktır.
