Hava filtrelerinin türlerine giriş ve özellikleri
Hava filtresi, aracın teknik sağlığı açısından sürekli kontrol edilmesi gereken çok önemli bir rol oynar. Bu filtrelerin her birinin kendine has özellikleri olan çeşitli tipleri vardır. Genellikle hava filtresinin her 10 ila 15 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekir ve tabi ki günümüzde teknolojinin ilerlemesiyle birlikte dirençleri de artmış ve değiştirilmesi gerekmektedir. .
Burada ilginç olan nokta, zamanında değiştirmeye dikkat etmezsek yakıt tüketiminin %25 oranında artacağıdır. Bunlardan hangisi araca daha uygundur.
Kağıt hava filtresi (selüloz)
Bu, en yaygın hava filtresi türüdür ve otomobil imalat şirketleri, arabalarında çoğunlukla bu tip hava filtresini kullanır. Bu filtreler askıdaki yabancı parçacıkların %80-90'ını emebilir, daha ucuzdur ve daha kısa ömürlüdür.
Sünger hava filtresi
Bu tip filtre, metal bir çerçeveden ve fazla malzemeleri emen birkaç kat poliüretan yağdan oluşur. Bu tip filtreler eskiden sadece ağır araçlarda kullanılırken günümüzde nano formda üretilip binek araçlarda da kullanılmaktadır. En yaygın kullanımı yarış arabalarıdır.
Bu filtre selüloz tipine göre daha pahalıdır ancak selüloz filtreler şehir arabaları için daha uygundur.
Keten hava filtresi
Bu filtreler maddeleri emmek için 6 kat yağlı kumaştan oluşur. Bu filtrenin özelliklerinden biri de malzemelerin daha etkili bir şekilde emilmesi ve aynı zamanda yıkanabilmesidir. Yağ filtresi aracın nefes almasını ve hava akışını iyileştirir ve tabii ki fiyatı da önceki iki tip olan selüloz ve süngere göre daha pahalıdır.
Bu filtrelerin ömrü selüloz ve süngere göre çok daha uzundur. / p>
