Fragman nedir?
Yük dört yolla taşınabilir: kara, demiryolu, hava ve deniz. Artık kargonun hangi yolla taşındığına bağlı olarak taşıma ekipmanları ve araçları farklıdır. Bilmeniz gereken en önemli şey kara yolunun fiyat ve müsaitlik nedeniyle en fazla makine çeşitliliğine sahip olduğudur. Daha basit bir ifadeyle kargonun türüne, güzergahına ve maliyetine göre ulaşım aracı seçimi tamamen çeşitlilik gösterebilmektedir.
Bu cihazların türlerinden biri de yıpratıcı araba olarak bilinmektedir. Sırt kırma arabası iki parçadan oluşur: traktör ve araba. Sürücü kabini ve ana bağlantıların bulunduğu ön kısma traktör, yükün bindirildiği arka kısma ise römork adı verilmektedir. Yırtıcı treylerin özelliği ön kısımdaki (traktör) dört tekerleğin de hareketidir. Daha basit bir ifadeyle bel kırma arabasının kabini ve ön kısmı diğer araç türlerine göre çok daha yüksek hareket imkanına sahiptir.
Belden kırma arabasının farklı faktörlere bağlı olarak farklı türleri vardır. Aşağıda bu treyler çeşitlerini inceleyeceğiz.
Fragman türleri
Bahsedildiği gibi bel kırma arabaları farklı faktörlere göre farklı tiplere ayrılmaktadır. Bu bölümdeki en önemli faktör bel kırmalı araba ile yük taşımanın türü ve ağırlığıdır. Yükün ne kadar ağır veya hacimli olduğuna bağlı olarak uygun bir bel kırma arabası tasarlanıp üretilmeye çalışılmıştır. Bu faktörler, yıpratıcı araba türlerinin çeşitli şekillerde birbirinden farklı olmasına neden olmuştur:
Açıkça görülen konu, yükün ağırlığına ve artışına bağlı olarak daha uzun uzunlukta ve daha fazla tekerlek sayısına sahip, yıpratıcı bir arabanın kullanılmasının beklenmesidir. Yükleme tabanının uzunluğu arttıkça yükün ağırlığının bölündüğünü ve römorkun ön kısmına (motor) pratikte daha az basınç uygulandığını unutmayın. ağırlığın büyük bir kısmı Dolayısıyla yükün ağırlığının artmasıyla birlikte yükleme tabanını taşıyan tekerleklerin sayısı da artmakta, boyut olarak da biraz genişlemektedir. Lastikler genişledikçe basınç toleransları da artar ve yırtılma veya patlama olasılığı neredeyse ortadan kalkar.
Mekanik kürekler
Ekskavatörler hafriyat işlerinde kullanılan ilk modern inşaat makinelerinden biridir. Ekskavatörler esas olarak toprağı kazmak ve kamyon veya arabalarla veya konveyör bantlarla yüklemek için kullanılır. Güçlü türleri, birincil tahribat olmadan kayalar hariç her türlü toprağı kazma kapasitesine sahiptir. döner haznenin kabin üzerindeki kısmı ve kabinin önündeki ek kısmı.
Araba veya şasi: Şasi iki türe ayrılır: zincir tekerlekli şasi, lastik tekerlekli şasi (kamyon)
Zincir tekerlekli şasi, üst döner hazne için stabilite ve güvenilirlik sağlar ve Hareket kabiliyeti Toprak kaldırma alanında iyi bir etki yaratır. Ayrıca tekerleklerin geniş yüzeyi nedeniyle toprak üzerinde bir miktar basınç oluşturarak daha fazla sürtünmenin gerekli olduğu durumlarda gevşek topraklarda çalışmayı mümkün kılar. toprağın cinsine bağlı olarak kayganlık sorunu yaşanmaktadır. Varsa zincirin makinedeki rolü önem kazanır, bunun yerine bu tür küreklerin hızı düşüktür.
Lastik tekerlekli şasiler daha hızlı hareket hızına sahiptir ve bu nedenle yolculuk sayısının fazla olduğu ve kullanılan yol yüzeyinin sağlam olduğu küçük işler için daha kullanışlıdır. Bu tip şasiler iki tiptir: direksiyon odasından tahrik edilen kendi kendine hareket eden tip ve kamyonun arkasına monte edilen ve kamyon olarak adlandırılan diğer tip; Birinci türün hızı saatte 50 kilometreye, ikinci türün hızı ise 80 kilometreye ulaşıyor.
Ters fincan ekskavatör
Bu küreklere kavisli kepçe, geriye eğme kepçesi ve çekişli kepçe gibi pek çok isim verilmektedir.
Bu kürekler mekanik ve hidrolik olmak üzere iki türdedir ve kazmaya uygundur.< br>
Kablo Sistemi ile Ekskavatör
Bu ekskavatör, tekerleklere monte edilen ve kepçenin ön ucuna takılan döner bir kabindir. Bu kürek mekanik ve hidrolik olmak üzere iki çeşittir.
Çekme Kürek (Dragin)
Dragline ekskavatör, kontrol odası - vinç - ekskavatör kabı ve farklı parçaları kontrol etmek için gerekli kablolardan oluşur. Ekskavatör, destek seviyesinden çok daha yüksek ve çok daha düşük seviyelerde çalışabilmektedir ve her türlü arazide kullanılmaktadır. yerleştirilmiş Uzun kolu, kazılan malzemeleri kazmak ve boşaltmak için kullanışlıdır ve kısa çevrim süresi bu makinenin avantajlarından biridir.
Vinç
Vinç, bir direksiyon odası, uzun bir kafes kiriş ve vincin kalbinden oluşur ve genellikle ağır nesnelerin bağlanması ve taşınması için kullanılır. Vincin uzun ağ kirişinin ucuna farklı cihazlar bağlanarak günümüzde çoğunlukla hidrolik olan vinçler mekanik ve hidrolik olmak üzere iki tipte kullanılabilmektedir.
