Tüm dağlık bölgelerde Amal Haraz'ın 24 saat tam kapsama alanı

Plor, Geznak, Ab Esk ve Baijan otobüs durakları

Plor: Lar ovasının girişi ve Haraz'ın en yüksek yerlerinden biri olması nedeniyle dik yollarda rahatlıkla manevra yapabilen güçlü araçlara ihtiyaç duymaktadır. Pulver kamyonu bu bölgedeki gezginlere ve turistlere yardım sağlamaya hazır.
Ab Esk: Esk su kamyonu, birbirini takip eden dönüşlere ve özel eğimlere rağmen, arabaların yüklenmesi ve sabitlenmesi gibi temel hizmetleri tamamen hidrolik vinçlerle yerine getiriyor. Khodrober Gezanek, uzmanlaşmış hizmetlerini Şengolde ve Strabako'nun komşu bölgelerine kadar genişletiyor.
Baijan: Baldeh yolu gibi ikincil ulaşım yollarının Haraz aksı ile kesiştiği yerdir. Baijan araba taşıyıcı üssü, bu bölgede durdurulan arabaların hızlı bir şekilde hareket ettirilmesine ve yetkili tamir istasyonlarına veya özel noktalara nakledilmesine olanak sağlar.

Kehrud bölgesi: Uzun tünellere ve çift yönlü güzergahlara rağmen araç taşıyıcının bu noktada kurulması, hasarlı araçların durdurulmasından kaynaklanan trafik sıkışıklığının oluşmasını engellemektedir.
Pencap bölgesi: Çok sayıda köprü ve yan yolun bulunması nedeniyle, bu sektörde yer alan araç taşıma üssü, mümkün olan en kısa sürede ulaşım hizmeti verebilmektedir.
Şehristan Amal: Amal kamyon tüm kentsel alanları, ana çevre yollarını, sanayi kentlerini ve Babol, Mahmudabad ve Chamestan'a giden çıkış yollarını kapsıyor. Bu alanda kat ve çekici sevkiyatı şehir içi güvenlik standartlarına uygun olarak yapılmaktadır.

İmamzadeh Haşim: Haraz yolunun en yüksek noktası ve soğuk mevsimlerde sisli ve karlı bir geçit olduğundan, tekerlek zincirleri ve kışlık çekme ekipmanlarıyla donatılmış araçlara ihtiyaç duyulur.
Cascade ve Shahandasht menzili: Erişim yollarının darlığı nedeniyle manevra kabiliyeti yüksek mobil platformların kullanılması önemlidir.
Larijan ve Rineh: Dik Rineh şehrinin eteklerindeki eğimler ve Damavand zirvesinin eğimleri, arabaların fren sistemi için ek riskler oluşturmaktadır. Bu sektördeki araba taşıyıcıları dik yokuşlarda arabaları güvenli bir şekilde yükleme yeteneğine sahiptir.
Wana tüneli: Tünelin yapısı ve yolu kapatma riski nedeniyle, Wana'nın kurtarma devriyeleri hasarlı arabaları hızlı bir şekilde tünelin içinden çıkararak güvenli bir yere yönlendiriyor.

Rastgele araçların Tahran ve diğer şehirlerdeki merkezi acentelere ve sigorta merkezlerine taşınması
Sıfır kilometreli ve kullanılmamış plakalı araçların kilometre sayacı olmadan taşınması
Lüks ve ithal araçların bağlantı elemanları ve standart hidrolik takozlar kullanılarak güvenli transferi
Taşıma güzergahı boyunca resmi konşimento düzenlenmesi ve tam kaza sigortası teminatı

Standart eğim açısına sahip hidrolik zemin: spor arabaların ve yerden yüksekliği düşük arabaların, tampon yere değmeden yüklenmesi için uygundur.
Güçlendirilmiş vinç sistemi ve çekme çubukları: engelli veya sapmış arabaların zemine düzgün ve güvenli bir şekilde yönlendirilmesi için.
Otomatik tekerlek çekme: araç şasisine bir kanca takmaya gerek yoktur. Tamamen güvenli bir yöntem olan ve geleneksel çekme yöntemlerinin yerini alan bir yöntemdir.
Sekiz noktalı emniyet kemerleri: Yoldaki keskin dönüşlerde ve güçlü darbelerde arabanın dört tekerleğini araba taşıyıcısının zemininde tamamen dengelemek için.

Güvenliği korumak ve güvenli bir yerde durmak: Arabayı yolun en sağ tarafına veya toprak bankete sürün ve tehlike üçgenini uygun bir mesafeye kurun.
Tam konumu bildirin: Yol kilometre sayaçlarına göre Pulor, Gaznak, Reine, Wana, Punjab veya Imamzadeh Hashem gibi en yakın bölgeyi belirleyin.
Aracın teknik durumu: Yazın Merkezin operatörüne aracın operatörünü, durma nedenini, direksiyon sistemi ve frenlerin durumunu bildirin, böylece en yakın ve en uygun araç taşıyıcısı yerine gönderilecektir.