يوصى بتغيير زيت الضاغط والمرشحات كل 1000 ساعة عمل، أي في المتوسط ​​مرة واحدة كل 6 أشهر وكل 8000 ساعة للماكينة، يتم الانتهاء من الإصلاح الشامل واستبدال المحامل.

عادة ما يحدث تعفن الحزام بسبب عدم محاذاة فولي مكيف الهواء والمحرك الكهربائي. وبطبيعة الحال، فإن ارتخاء الحزام أو سوء جودته يؤثر أيضًا على ذلك.

يحدث هذا عادةً لأن الحزام ليس ضيقًا وفضفاضًا. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تغيير الحزام أو ضبط برغي نظام حزام تشديد الضاغط. كما أن المحاذاة غير الصحيحة للفوليات أو المحمل المكسور للمحرك الكهربائي يمكن أن يسبب أيضًا الكثير من الضوضاء.

يمكن أن يكون لوجود الزيت في الهواء أسباب مختلفة. فاصل الزيت قديم أو مشبع بالزيت. حجم الزيت كبير جداً . درجة حرارة عمل الضاغط اللولبي عالية جدًا تم استخدام زيت غير مناسب صمام الضغط الأدنى لا يعمل

بابادي888 يتم إطلاق الهواء من صمام أمان الضاغط. (ضغط مرتفع جداً) بابادي888 تحدث هذه الحالة عندما لا يدخل الضاغط في حالة عدم التحميل. في هذه الحالة، تأكد من أن إعدادات التبديل والضغط التلقائي في نظام PLC قد تم إجراؤها بشكل صحيح. تأكد أيضًا من التشغيل الصحيح لصمام التحكم في مدخل الهواء داخل ضاغط الهواء.

أولاً، قم بفحص الجهاز المستخدم للتأكد من أن استهلاك أجهزتك لا يتجاوز سعة الضاغط. تحقق أيضًا من أنابيب الهواء الخاصة بالضاغط للتأكد من عدم وجود تسربات. إذا كنت متأكدًا من أن ذلك ليس بسبب ما سبق، فتأكد من النقاط التالية: افحص صمام التحكم في المدخل للتأكد من أنه يفتح بالكامل. تأكد من أن فلتر الهواء نظيف وجديد. تحقق من فرق الضغط على فاصل زيت الضاغط. إذا لزم الأمر، يجب استبدال الفاصل.

تتعلق هذه المشكلة بالصمام الذي يتحكم في دخول وقطع الهواء إلى وحدة الهواء الخاصة بالضاغط اللولبي. يعتمد فتح وإغلاق هذا الصمام على الاستهلاك وضغط الهواء. يتم التحكم في فتح وإغلاق هذا الصمام بواسطة صمام الملف اللولبي. في هذه الحالة، تحقق من العناصر التالية تأكد من دخول التيار الكهربائي إلى صمام الملف اللولبي. تحقق من لف صمام الملف اللولبي.

تتعلق هذه المشكلة بالصمام الذي يتحكم في دخول وقطع الهواء إلى وحدة الهواء الخاصة بالضاغط اللولبي. يعتمد فتح وإغلاق هذا الصمام على الاستهلاك وضغط الهواء. يتم التحكم في فتح وإغلاق هذا الصمام بواسطة صمام الملف اللولبي. في هذه الحالة، تحقق من العناصر التالية تأكد من دخول التيار الكهربائي إلى صمام الملف اللولبي. تحقق من لف صمام الملف اللولبي.

درجة حرارة الهواء المحيط مرتفعة للغاية أو أن التهوية وتدوير الهواء البارد في مقصورة الضاغط اللولبي لا تتم بشكل جيد. مستوى الزيت منخفض جداً. قد يكون اتجاه دوران مروحة تبريد الضاغط خاطئًا. تم استخدام زيت خاطئ للضاغط اللولبي. مشعاع تبريد الزيت متسخ. تأكد من أن مشعاع الضاغط نظيف وغير مسدود. الصمام الحراري للضاغط لا يعمل بشكل صحيح. يتم حظر مسار دوران الزيت في الضاغط بسبب الأوساخ.

الضاغط اللولبي لا يعمل!!؟ إذا قمت بالضغط على زر البدء ولكن لم يحدث شيء، فمن المرجح أن هناك مشكلة كهربائية أو أن التحكم في مرحلة الضاغط اللولبي قد قطع الطاقة. إذا حدث ذلك، تحقق مما يلي: التحقق مما إذا كانت لوحة التوزيع الخاصة بالمصنع بها كهرباء. اقرأ الخطأ أو التحذير الموجود على شاشة PLC وأبلغ الشركة المصنعة. تحقق مما إذا كان زر الطوارئ خارجًا. إذا كان الضاغط اللولبي في مرحلة بدء التشغيل ولم يتم تشغيله في المصنع الخاص بك، فمن المحتمل أن يتم حل هذه المشكلة عن طريق استبدال مرحلتين ببعضهما البعض. شيء آخر يجب الانتباه إليه هو درجة حرارة الزيت داخل الضاغط اللولبي، يجب أن تكون درجة حرارة الضاغط 20 درجة على الأقل. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، يتصلب الزيت، ولهذا السبب لا يبدأ الضاغط. لمنع الأعطال المحتملة.